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火箭队当家球星哈登在北京时间3月26日火箭主场与老鹰的比赛里拿到18分10个篮板15次助攻的三双数据,这是他个人本赛季的第4次三双,也是职业生涯的第35次三双,这个数据排在NBA历史三双榜的第9位,现役仅次于维斯布鲁克和詹姆斯。
哈登三双统计
在2012-2013赛季,2013年2月3日,火箭主场109-95胜山猫,哈登得到21分11板11助,职业生涯第一次打出三双。而到了2018年3月26日,哈登在对阵老鹰的比赛里再次得到18分10篮板15助攻的三双数据,将自己职业生涯的三双总数提升到了35次。
哈登还打出过60+三双
本赛季哈登还曾经打出过60+的三双,那是在北京时间2018年1月31日对阵魔术队的比赛中,火箭队主场114-107战胜了魔术队,哈登得到了60分10篮板11助攻的历史上第一个60+三双,震惊联盟。赛后,许多现役和退役球星纷纷对哈登的这一壮举表示了庆贺,而当场比赛的对手魔术队球员表示哈登就应该是本赛季的MVP。
不知哈登今后是否还会打出更加炸裂的三双数据?我们一起拭目以待。
文/小白说体育
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形容火箭外形的优美语句
1、愿你拥有太阳的热情马刺的坚韧火箭的速度湖人的优雅山猫的灵巧老鹰的敏锐国王的霸气勇士的决心!在新学期取得新突破!
2、时间有时候发们像是太空飞船你坐上去了发们不知道它在飞生为甚不能你只想到开也多
太空多么的美丽第没想有参照物的生国眼军,一般大第第没是火箭一个坐火箭的怂蛋现在正在超音速飞机上发呆
3、明明想打人,却还迎合着脸微笑,给我一个火箭,我要坐到外太空消失不见。
4、相思是燃料,可推火箭上九天;相思是炸药,可毁长城万里;相思是狂沙,让你跋涉在茫茫戈壁
5、建筑有着独特漂亮的外型:整座建筑耸立云霄,像一串项链,又像一串糖葫芦,再仔细一看,更像一火箭。
直-20是下一代通用直升机,海陆空军都得用!海军反潜巡逻型,重要!必须有啊!现在公开了,全尺寸模型上舰的图,如下第二张图。直-20反潜型,对于整个海军反潜力量,都是重大提升!具体怎样呢?
目前我军使用舰载直升机,一共就3种。直-9轻型的,直-8/18重型的,卡-28中型的。其实,适合大洋反潜的直升机,还是得中型。一个是性能够用,另一个是普通驱逐舰、护卫舰都能带,适装性好!世界上目前主流,都是中型,尤其是作战起飞重量10吨级的——美国日本是SH-60B、欧洲NH-90。我军目前的这3个型号,还都差点意思。所以,就需要直-20了!下面两个就是美欧主力,确实够现代化。
直-9型,来自法国大量出口的SA-365N海豚直升机。当年引进海豚直升机,是因为一大堆美欧舰载直升机型号,只有这个给生产线,其他都不给技术,甚至连整机压根就不卖。实际上海豚只能特别勉强地满足要求,战斗全重才4吨,承重能力、内部空间太有限!救援型连2副担架都放不下,反潜型吊放声呐和鱼雷,最好别一起携带……
当年直-9上了052型驱逐舰,但是该舰满载排水量才4800吨,却上了2架直-9,充分看出直-9有多小。而且海豚直升机,也并非最先进型号,法国海军在20世纪90年代,自己装备的是黑豹AS565,构架和海豚一样,性能却更好。像英国之类,更看不上海豚,自己有5吨左右的“山猫”。
直-8/18系列,来自法国SA-321系列“超黄蜂”直升机。超黄蜂战斗力很强,吊放声呐、声呐浮标、2发鱼雷,可以一起装载,而且还飞得很稳。但是它太大了,都13吨了!一般只适合两栖登陆舰,或者直升机航母,甲板机库要得太大;要不就放岸上起飞,只用于近海反潜。至于卡-28,俄国自己是卡-27,这个型号各方面都很均衡,能满足对抗核潜艇需要。就是小毛病有点多。卡-28稍微有点大,战斗全重11吨左右,用了双旋翼、机高大些,需要机库比较高;空重和耗油量也大些,但航速还不如SH-60。所以咱们并没有引进生产线。所以,我人民海军需要一款现代化的、中型巡逻直升机。这就是直-20型。它跟美国SH-60型,外观和结构确实很类似,跟美国、日本、欧洲的10吨级主力,在一个档次上。它能同时能携带吊放声呐、声呐浮标和鱼雷,还能选装俄罗斯进口先进反潜导弹。结构好、航速快、耗油低、内部空间大……反正是什么都好。以后的052D型驱逐舰,以及新护卫舰,都得携带直-20,反潜、巡逻、侦察,样样精通!
直-20作为我国新一代多用途武装直升机,肯定会有舰载版本的,至于说什么时候会出现在大众的视野中,这一点我们还是拭目以待吧。
中型多用途舰载直升机一直是我国的短板。虽然我国也装配有两款舰载直升机,但并不能涵盖所有的领域。有的就因为吨位太小,无法执行特定的任务,有的因为吨位太大只能装配到特定的舰艇上面。所以我国一直缺少一款质量轻又可以独立执行反潜和护航任务的多用途直升机。直20的出现则解决了我国这一个困境,直20的吨位大约在10吨左右,既不会因为太重而进不了小型舰艇上面,也不会因为太轻无法搭载多种武器。可以说舰载直升机最适合的吨位就是10吨。
当然在直20之前,我国也有自己的舰载直升机。像直8直9都有他们特定的舰载机型号。直9吨位4吨,单独的一艘直9根本无法执行反潜和护航任务,需要两架同时出动,一架侦察一架进行攻击,而我国海军的小型水面舰艇由于甲板空间有限,不能停放两架小型武装直升机,只装载一架的话战斗力却又不能满足。直8直升机吨位为12吨,一艘直8直升机可以搭载反潜设备和反潜导弹,但却因为它的吨位太大,只能在一些大型水面舰艇上使用,比如说驱逐舰或者是航母,小型的水面舰艇根本无法装下如此吨位的直升机。所以这些年我国海军一直处于多用途直升机无可用的地位。
直20作为一种多用途直升机,完全可以填补我国国内这一块短板。
目前,海军也就两款反潜直升机,其中直9C是以直-9A为基础研制的反潜型号,空重只有2.05吨,最大起飞重量仅4.4吨,实在是全球反潜直升机中的小玩意,只是解决了海军有无反潜直升机的问题。
由于载重量少、滞空时间短、飞行距离近、作战半径浅,只能携带有限的反潜探测设备,以及2枚A-244S轻型反潜鱼雷,严重影响并制约了海军航空反潜能力的提高。
另外一款是引进的俄制卡-28反潜直升机,是卡莫夫设计局研制俄海军卡-27舰载反潜直升机的出口型,起飞重量有12.6吨,内部最大有效载荷4吨,或最大外挂5吨,最大续航时间4.5小时,航程也较远能达到1200公里。
但由于研发年代久远,卡-28貌似机体庞大,航程包括滞空时间都较长,但反潜探测能力却一般,携带的反潜武器非常少,只有1枚自导鱼雷,1枚火箭助推鱼雷,反潜能力不见得比4吨级的直-9C好到哪里去。
卡-28发动机包括机体维护极为复杂,最关键的是卡-28在使用过程中故障率特别高,在海军内部有“老卡”的戏称,因此海军宁可使用维护保养相对简单且反潜效率相差无机的直-9C反潜直升机。
实话实说,水面舰艇部队只是解决了有无反潜直升机的问题,但驱逐舰、护卫舰的航空反潜能力低下,历来是海军的短板,在海军早就解决了对海打击,远中近程防空水平大幅提升的背景下,集中精力解决海军反潜作战能力不强的问题,是到了该必须解决的时候了。
其实,消息前几年就透露出来了,网络上流传出来的直-20在高原试飞的照片,令关心我军现代化建设的国内军迷非常振奋,因为此机脱胎于西科斯基公司的黑鹰直升机,而黑鹰直升机是自上世纪八十年代以来国内唯一能飞上高原的直升机。
直-20只是网友对国内正在研制试飞的这款10吨级通用直升机的称呼,而非军方非正式名称,最终,会被命名为什么型号,有待服役时军方的正式公布。
作为一款10吨级的高性能通用直升机,实际上适合陆海空三军装备,在首先作为运输直升机的前提下,也可改造成适合陆军用的武装直升机,以及适合海军使用的反潜直升机。
海军对10吨级反潜直升机可谓盼望已久,一旦脱胎于黑鹰直升机的直-20反潜直升机上舰,将极大地改善海军水面舰艇部队航空反潜能力的不足,在搜攻潜作战中,我军的驱逐舰和护卫舰必将如虎添翼。
此外,直-20反潜直升机还可执行侦察、巡逻、警戒、搜救、补给等任务,以及执行反舰导弹远距离攻击时的中继制导等任务。
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